Vedno boljše =)

22/02/2011

Pasti za kolesarje v Ljubljani

Vloženo v: Družba,Kolesarjenje — Vedno boljse @ 17:53

Že večkrat sem razmišljala o podobnem seznamu, saj se pri kolesarjenju po Ljubljani tudi sama soočam z marsikaterim izzivom. Na spletni strani Pasti za kolearje v Ljubljani lahko dodate svoje predloge pasti, s katerimi se spopadate znova in znova.

Seznam je bil v preteklosti že posredovan Mestni občini Ljubljana, le ta se je odzvala s poročilom o popravkih. Seznam ostaja aktualen, a ga je potrebno spremeniti in vnesti notri popravke tistih točk, ki ne predstavljajo več ovir za kolesarja. Konkretna in dobro pripravljena iniciativa, ki je že prinesla konkretne rezultate.

03/01/2011

Finska

Vloženo v: Fotografija,Naokoli,Šport — Vedno boljse @ 21:43

Metsakartano. Nurmes. -22°C. Vlak. 4 x avion. Sneg. Široke bele ceste. Suomenlinna. Trajekt. Savna. Plezanje. Cross country skiing. Lokostrelstvo. What women wants. Krplje. Kick sledge. Fotogram. Temnica. Ilja. Ognjemet. Fotkanje. Razstava. Solata z lubenico, anasom in/ali mandarinami. Snow bathing. Salmiakki. Ogenj na zaledenelem jezeru. Light painting. Zamrznjeno morje. Tekla. Dva netipična Rusa. Nekaj tipičnih Fincev in Fink. Sini. Blur. Fire dancing. Pajkice + trenirka + smučarske hlače. Dvoje rokavice. Dva puloverja. Dvoje nogavice. Trak. Kapuca. White balance. Manual. Smreke. Breze. Fotografska razstava. Henna. Sami. Mario.

ß

13/12/2010

Pozdrav soncu

Vloženo v: Razno,Šport — Vedno boljse @ 20:55

V jesenskem in zimskem času nas sončni žarki redkeje dosežejo. Ko jih vidim in začutim, jih še toliko bolj cenim, razveselim se jih kot majhen otrok katerekoli igrače ali iskrenega nasmeha. Morda je rešitev za tiste, ki bolj pogrešate sonce, podzrav soncu. Če ne drugega, je obema skupna posledica, to je dobro počutje.

Pozdrav soncu je jogijska vaja, ki obsega 12 poz, le te posamezniku pomagajo pri povečaju moči in gibljivosti mišic in hrbtenice. Vaja ogreje telo in vpliva na trebušne mišice. Na forumih pišejo, da je vaja učinkovita pri bolečinah hrbta. Prilagam odločno animacijo, ki nazorno prikaže vseh 12 vaj. Zdaj izvedba ni več uganka!

27/07/2010

120 evrov odločno preveč!

Vloženo v: Družba,Kolesarjenje,Okolje — Vedno boljse @ 12:30

Zvezi kolesarjev v Mariboru in Ljubljani sta podali izjavo za javnost, v kateri menita, da je policija prestroga do kolesarjev:

Policijska strogost do kolesarjev se povečuje

V zadnjih dnevih dobivamo veliko pritožb občanov o povečanem policijskem nadzoru nad kolesarskim prometom in visokih kaznih za neupoštevanje cestnoprometnih predpisov. Prav tako je bilo o tej problematiki možno v zadnjem času zaslediti pogostejše poročanje nekaterih slovenskih medijev.

Policija najpogosteje sankcionira vožnjo v nasprotni smeri kolesarske steze, kazen za ta prekršek pa znaša 120 evrov. (Zgolj za primerjavo: odvoz nepravilno parkiranega avtomobila s pajkom znaša denimo v Mariboru 80 evrov). Število podeljenih kazni se je v letošnjem prvem polletju povečalo za več kot 100% v primerjavi z enakim obdobjem lani. (Vir: Dnevnik)

Ker se uporaba koles v enem letu zagotovo ni podvojila, je evidentno, da se policijska strogost do kolesarjev povečuje hitreje kot napreduje rast kolesarskega prometa.

Zdi se nam problematično, da je policija tako rigorozna do uporabnikov koles iz naslednjih razlogov:

-          s tem ne razrešuje osnovnega problemaneurejene kolesarske infrastrukture , ki je za uporabnike povečini nepraktična, nevarna, neudobna in nedostopna, hkrati pa neusklajena in neintegrirana v prometni sistem kot celoto,

-          s tem preprečuje ljudem, da bi pogosteje uporabljali kolo kot najcenejše in najmanj škodljivo prevozno sredstvo ter spodbuja nadaljnjo uporabo avtomobilov,

-          prikriva dejstvo, da so avtomobili največja grožnja naši varnosti, zdravju, okolju in ekonomskemu razvoju,

-          ustvarja ozračje napetosti, nezadovoljstva in razdora med kolesarji in ostalimi udeleženci v prometu.

Popolnoma se zavedamo pomembnosti cestnoprometnih predpisov in njihovega izvajanja, saj so ta garant za varno in udobno vključitev vseh udeležencev v prometu. Niso pa predpisi dovolj, saj je navsezadnje infrastruktura tista, ki pogojuje obnašanje ljudi. In dokler bo infrastruktura kolesarjenje onemogočala, vožnjo z avtomobili pa še bolj spodbujala, bodo kolesarji pogosteje tudi kršilci predpisov, saj bodo v to prisiljeni. Pogoste so namreč situacije, ko kolesarji zavestno naredijo prekršek zaradi svoje varnosti.

Rešitev za omenjene probleme vidimo v tem, da se kolesarski promet začne obravnavati bolj celostno in se ga integrira v prometni sistem na način, da se ga ne krči ali omejuje pod pretvezo varnosti kolesarjev. Vsaj do sedaj se je izkazalo, da so bili strahovi o ogroženosti kolesarjev bolj namenjeni povečanemu udobju vožnje z avtomobili.

Dokazano je dejstvo, da prometna varnost narašča s povečanim številom uporabe koles. Policija tako s svojo strogostjo do kolesarjev, na dolgi rok ne prispeva k dvigu varnosti, ampak zgolj vzdržuje sedanje neurejeno stanje in ga prelaga na nedoločeno prihodnost.

V nadaljevanju podajamo ključne rešitve, ki bi jih v Sloveniji bilo potrebno izvesti, da bi sledili trendom držav z razvito kolesarsko in prometno kulturo. Spodaj so podani predlogi, ki se nanašajo predvsem na način izvedbe in vodenja kolesarskega prometa na različnih tipih prometnih površin, odvisno od okolja, gostote prometa in najvišje dovoljene hitrosti:
-          Izven naselij (do 90km/h)
Kolesarske poti samostojno ali kolesarske steze na pločniku, ki se preuredijo v dvosmerne (po ZVCP so kolesarji in pešci pri tej opciji v legalni situaciji).
-          Mestne vpadnice– štiripasovnice (do 90km/h)
Kolesarska steza na pločniku, ki se na obeh straneh ceste preuredi v dvosmerno (po ZVCP so kolesarji in pešci pri tej opciji v legalni situaciji) ali kolesarski pas na cesti, ki si ga kolesarji delijo z avtobusi.
-          Glavne ceste v naseljih (do 50km/h)
Kolesarski pas na cesti, ločeno od pešcev in nikakor ne na pločniku. V bolj urbanih območjih, kjer je to dopustno, naj se te površine preuredijo v območja umirjenega prometa.
-          Območja umirjenega prometa (do 30km/h)
Kolesarji si cesto enakovredno delijo z avtomobili in imajo na teh površinah prednost. Uvede se poseben znak (talna oznaka) – v ZDA je znan pod imenom »Shared lane marking – Sharrow« in je postavljen na sredino voznega pasu.
-          Cone za pešce (hitrost pešca)
Kolesarji se lahko vozijo samo s hitrostjo pešcev, ki imajo na teh površinah absolutno prednost.

Vsi ti ukrepi so že danes možni v okviru obstoječe zakonodaje. Tudi cena za izvedbo teh ukrepov je minimalna v primerjavi z ukrepi, ki so namenjeni večji pretočnosti avtomobilov. Cena enega krožnega križišča se denimo giblje med 500.000 in 1.000.000 evri.

V preteklosti smo že naleteli na posmeh in ignoranco nekaterih posameznikov, češ, da je mešanje kolesarjev in avtomobilov v Sloveniji nemogoče zaradi naše mentalitete. Ti argumenti so povsem nepreverjeni in zasnovani na strahu, saj so kolesarji na cesti z avtomobili (do 50 km/h) dokazano bolj varni: prej so opazni, njihova dejanja so predvidljiva, ne prihajajo v konflikte s pešci, pravila vožnje so jasno določena.

Od pristojnih institucij, ki se ukvarjajo s prometom pričakujemo, da bodo naše predloge upoštevali z vso potrebno resnostjo in nas po potrebi vključili v konzultacije ter končno uvideli, da se s policijsko represijo ne pride daleč, ampak so potrebne sistematične, celostne in dolgoročne rešitve.

Za novo kulturo mobilnosti in dostopnost vseh!

Slovenska kolesarska mreža

25/07/2010

Današnji triatlon

Vloženo v: Družba,Šport — Vedno boljse @ 13:11

Včerajšno željo po rolanju sem danes uresničila. Proga ni bila dolga, sem pa odkrila novo krožno pot, ki jo bom verjetno prerolala še večkrat. Spontano sva z Matevžem prišla na idejo plavanja in jo tudi realizirala. Ker sva dan začela tako športno, je bilo potrebno najti še tretjo disciplino. Malo za šalo malo za res, sem za tretjo disciplino predlagala delo na računalniku in nas nasmejala. Današnji ritem nam enostavno zapoveduje ne samo rekreativne ampak tudi virtualne discipline. Zaenkrat je rezultat triatlona neodločen, zmagal bo torej tisti, ki bo danes dlje časa zdržal delati na računalniku. No, rezultat je verjetno že vnaprej znan. Pa vseeno, zmagi naproti!

16/06/2010

Gajana

Vloženo v: Fotografija,Kolesarjenje,Razmišljanja,Šport — Vedno boljse @ 21:21

Vsake toliko časa naletim na Gvajansko zastavo. In vsakič znova ugotovim, kako mi je vedno bolj všeč. Verjetno lahko razlog najdem v nostalgiji na prijeten mesec in pol bivanja in delovanja v čudoviti državi Južne Amerike.

Pred nekaj leti sem se s kolesom potikala po Istri. Prvi resni  kolesarski podvig, poln lepih trenutkov. Premagovanje, iskanje poti, limski kanal, dež, srečanje s kolegi in vasica imenovana Gajana. Že takrat mi je ime priraslo k srcu, a pred leti sploh nisem vedela, da na svetu obstaja tudi država s podobnim imenom, kaj šele, da me bo poneslo prav do tja. Bom na ime ali kakšno drugo povezavo naletela tudi v prihodnje?

24/03/2010

Drobtinice

Vloženo v: Vsakdanje stvari,Šport — Vedno boljse @ 21:42
Še ena modra znotraj “ekologije” posameznika. Za bolj vitalno hrbtenico in lepši dan.
Tvoje telo je pravzaprav čudovit stroj. Med spanjem telo kri in toploto iz mišic v hrbtenici potisne v druga področja, na primer v ledvice, jetra, želodec in v druge organe. Ko zjutraj vstaneš, je hrbtenica zaradi pomanjkanja krvi in gibanja še posebej občutljiva. Mišice so napete, sklepi so suhi in tvoja hrbtenica še ni čisto pripravljena za vsakodnevne napore. Največ, kar lahko v takem primeru storiš za svojo hrbtenico, je to, da se pretegneš predno vstaneš iz postelje. Pretegni se tako kot otrok, tako kot mačka … tako kot se sam znaš in veš, kako zelo paše; še posebej po daljšem spancu. Če koga zanimajo konkretne vaje, si lahko več prebereš tukaj. Takšne vaje so za tvojo hrbtenico dobrodošle kot zajtrk v postelji.
Optiki in okulisti pravijo, da naj čez dan razmigamo vrat (predvsem gor dol, levo desno, tudi kroženje, a ne preveč) ter ramena (kroženje, gor dol, izmenično). Kar je pomembno in potrebno še posebej če več ur presedimo pred računalnikom (ali televizijo ali knjigami …). Tako se vratne in tudi očesne mišice sprostijo. Med drugim je za oči dobro tudi, če med delom na blizu vmes večkrat pogledamo v daljavo. Do razgibavanja vratu in ramen sem prišla sama (ker sem res veliko v takšnem stanju), ampak ko govorim z drugimi, mi pravijo, da na to še niso posmilili. Zato to majhno iskrico delim s tabo, morda ti pride prav.
Pa še en namig, kljub koncu zimske sezone: »Smučarski tek je po oceni strokovnjakov na prvem mestu, ker aktivira največ mišičnih skupin in poteka v posebno zdravem okolju« (Drago Ulaga, vir).

15/03/2010

Minuli dnevi

Vloženo v: Filmi,Fotografija,Kolesarjenje,Naokoli,Vsakdanje stvari — Vedno boljse @ 23:06

Neuspešno printanje, predavanja, Osebna prtljaga, predavanja z enako vsebino pri drugem predmetu, obdelava fotografij, fotografski natečaj, kolesarjenje v Ljubljano, poslana pošta, Čolnarna, Čolnarna, kolesarnjenje domov, after taborniški sestanek, levi kolk, vročične mišice, grafologija, Romunija, kopalnica, na hitro pospravljena soba, cunje, posoda, polenta in čaj.

Naprej »